自動車用マグネシウム合金

アルミのダイカストに比べ、金型の寿命を大幅に延ばすことができます。これは、マグネシウムの熱伝達特性と鉄に対する親和性の低下によるもので、これにより、はんだ付けが無視でき、浸食が少なくなります。

マグネシウムは安定性が低く、柔らかく、圧力がかかるとアルミニウムよりも曲がりやすい.また、アルミニウムよりも高価であるため、あまり望ましくありません。さらに、マグネシウムは亜鉛よりも融点が高いため、鋳造コストが高くなる可能性があります。

マグネシウムは、アルミニウムや亜鉛よりも高価です。したがって、これは経済的な実稼働ソリューションの最適なオプションではありません。アルミニウムはマグネシウムよりも約 35% 重いです。したがって、主に自動車メーカーが車両全体の重量を減らすために採用しています。